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Les « cinq génies de Chôshû » lors de leur séjour à Londres. Chacun d’eux a été qualifié par la suite de « père » pour sa contribution personnelle à la modernisation du Japon. Endô Kinsuke (derrière à gauche) est ainsi devenu le « père de la Monnaie » ; Inoue Kaoru (devant à gauche), le « père de la diplomatie » ; Inoue Masaru (au centre), le « père des chemins de fer » ; Itô Hirobumi (derrière à droite), le « père du Cabinet » ; et Yamao Yôzô (devant à droite), le « père de l’ingénierie ». (Photo avec l’aimable autorisation du musée de Hagi)
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Inoue Kaoru (à gauche) et Itô Hirobumi (photo avec l’aimable autorisation de la Bibliothèque de la Diète).
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L’entrée du ministère des Travaux publics (avec l’aimable autorisation du Musée de la Poste japonais)
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La première ligne ferroviaire du Japon reliant Shinbashi (Tokyo) et Yokohama a été inaugurée en 1872. La magnifique estampe polychrome (nishiki-e) que l’on voit ci-dessus a été réalisée pour commémorer l’événement. (Avec l’aimable autorisation du Musée de la logistique)
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Inoue Masaru (avec l’aimable autorisation de la Bibliothèque de la Diète)
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