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Le Cub F lancé en 1952 par Honda : un moteur auxiliaire pour vélo, avec réservoir blanc et moteur rouge, très populaire à l’époque. (© Ôya Yûichi)
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Le premier Super Cub C100, lancé en août 1958. Son prix était de 55 000 yens, alors que le salaire mensuel moyen d’un salarié était de 8 500 yens. Malgré tout, il est parvenu à se vendre massivement. (© Honda)
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En 1963, Honda lance aux États-Unis la fameuse campagne « Nicest People ». Publiée dans Time, Life, Look ou encore dans le Saturday Evening Post, elle devient télévisée dès 1964. (© Honda)
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L’usine de Kumamoto, où sont produits les Super Cubs pour le marché japonais. (© Honda)
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Le CT125 Hunter Cub, un des modèles 125cc les plus vendus au Japon, prisé pour le camping et les sorties en plein air grâce à son espace de chargement arrière. (© Ôya Yûichi)
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En 2010, Honda lance en Thaïlande le Wave 110i AT, équipé d’une transmission automatique proche de celle des scooters. La série Wave, introduite pour la première fois en 1995 dans le pays, connaît un succès immédiat grâce à son design moderne et élégant. (© Ôya Yûichi)
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En 2017, une cérémonie célèbre la production mondiale de 100 millions de Super Cub. L’événement met en valeur des modèles fabriqués dans divers pays, dont le Biz 125 du Brésil. (© Honda)
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Honda a également lancé plusieurs modèles en collaboration avec d’autres marques, dont une édition spéciale pour célébrer les 50 ans de Hello Kitty. (© Honda)
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