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Une course de Formule E à Paris en 2018. Un circuit spécial d’environ 2 kilomètres avait été créé autour de l’Hôtel des Invalides. (© Federico Pestellini/Panoramic)
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L’une des voitures Nissan de la saison 2023. La taille d’une automobile de Formule E est presque la même que celle d’une F1. Mais contrairement aux voitures F1, le châssis de presque toutes les Formule E est construit par Spark Racing Technology, et chaque équipe de course fournit le groupe motopropulseur, la transmission, l’onduleur et la suspension arrière. (© Nissan)
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Des pilotes en compétition le 20 septembre 2020 sur le premier circuit routier public du Japon à Gôtsu, dans la préfecture de Shimane. (Avec l’aimable autorisation du A1 City Race Club. © Jiji)
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La zone riveraine de l’arrondissement de Kôtô, dans laquelle se tiendra la course de Formula E de Tokyo. Le circuit devrait emmener les pilotes autour du Tokyo Big Sight. (© Pixta)
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Les paddocks du championnat de Paris. Les courses se tiennent intentionnellement dans des aires urbaines majeures telles que Paris, Londres ou Rome afin de promouvoir l’utilisation massive des véhicules électriques. (© Federico Pestellini/Panoramic)
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