表參道有座善光寺?

原宿車站除了山手線外,還有其他兩個月台直到最近都還有使用,兩者都是可從山手線車窗看見的知名景點。

其中一個是臨時月台,設置目的為緩解初一到初三的新春參拜人潮,而剪票口也與明治神宮入口相連。隨著車站改建,臨時月台的使命於2020(令和2)年正式結束,成為山手線外環線列車的月台。

山手線與宮廷月台(PIXTA)
山手線與宮廷月台(PIXTA)

另一個是皇室專用的上下車月台,俗稱「宮廷月台」。它設置在山手線月台東北方約200公尺處,迄今仍保留著。此月台於1925(大正14)年完工,當昭和天皇需要靜養或執行公務時,會由此月台搭乘列車前往目的地。

天皇陛下皇后陛下自原宿車站出發,前往靜岡縣下田市須崎御用宅邸靜養(1977年3月10日攝於原宿站月台,時事)
天皇陛下皇后陛下自原宿車站出發,前往靜岡縣下田市須崎御用宅邸靜養(1977年3月10日攝於原宿站月台,時事)

從宮廷月台出發的列車,使用的是過去載運貨物的軌道。不過,由於近年來埼京線、湘南新宿線、成田特快線等共同使用山手線貨物軌道,運行班次過密,變得相當繁忙。而隨著東北新幹線、上越新幹線等的開通,從東京車站出發前往各地亦更加便捷,因此,自2001(平成13)年最後一次使用宮廷月台後,剪票閘門也就此關閉。

儘管如此,宮廷月台並未廢止,因為據傳宮內廳曾指示如有重要國賓訪日時,可於此月台搭車前往各城市(朝日新聞2010年8月31日)。

再介紹另一個鮮為人知的佛寺,善光寺,創建於1601年(慶長6年。最初位於谷中),位於表參道和青山通十字路口後方(港區北青山3丁目),是長野善光寺的分院。這座擁有400年歷史的古老寺廟,距離表參道之丘(表參道Hills)約280公尺。

這座寺院是信州的總寺院上人(住持)來訪江戶時的居所,上人會由此處通勤,到江戶城服務,同時向將軍請安。此外,這座歷史悠久的寺院也是江戶城大奧女性們信仰之皈依處(《山手線江戶巡禮》安藤優一郎,潮出版社)。

善光寺分院悄然佇立在表參道的主要街道後方(PIXTA)
善光寺分院悄然佇立在表參道的主要街道後方(PIXTA)

這裡還有一座幕末蘭學者高野長英的紀念碑。 他是西博德醫生(Philipp Franz von Siebold)的學生,因批評幕府的海防政策,被判處終身監禁,此即「蠻社之獄」(1839/天保10年)。

長英後來成功逃獄,流亡四處,最後隱居在青山善光寺附近,但在1850(嘉永3)年被奉行所(江戶時代之地方行政機關)的官員發現,選擇自盡。進入明治時代後,開始有人讚揚長英的功績,使其名譽得以恢復,並在善光寺為他設立紀念碑。紀念碑文則由勝海舟撰寫。

原宿不僅僅是流行時尚代名詞,同時也蘊藏著豐富迷人的歷史。

【關於原宿車站】

  • 正式營運日:1906(明治39)年10月30日
  • 每日平均乘客數:5萬7724人(在30個車站中排名第21位/2022年度JR東日本調查)
  • 轉乘路線: 連接東京地下鐵千代田線、副都心線的明治神宮前

【參考文獻】

  • 《澀谷故事》關根光男,東京女學館小學校
  • 《澀谷區史》澀谷區編纂
  • 《從車站名認識江戶・東京歷史》大石學,PHP新書
  • 《山手線江戶巡禮》安藤優一郎,潮出版社
  • 《環遊山手線》DJ鐵路悠遊編輯部,交通新聞社

標題圖片:搬遷至現址後的原宿車站(圖片提供:鐵道博物館)