Токио (JY01): Кирпичное здание вокзала перед императорским дворцом является ценным культурным наследием

Императорский указ «О переименовании Эдо в Токио» (предоставлено Национальным архивом Японии)

Местность между Симбаси и Уэно, когда здесь был армейский полигон (предоставлено Национальной парламентской библиотекой)

Станция Токио во время строительства; виден каркас купола («План строительства Токийской надземной железной дороги», предоставлено Национальной парламентской библиотекой)

Потолок купольной части станции во времена её постройки («План строительства Токийской надземной железной дороги», предоставлено Национальной парламентской библиотекой)

Восьмиугольная крыша Северного выхода Маруноути станции Токио (сфотографировано в сентябре 2004 года, Jiji Press)

Восстановленный Северный выход Маруноути станции Токио (фото сделано в августе 2016 года, Jiji Press)

Ёсю Тиканобу, гравюра «Спешивание в Отэ при прибытии для аудиенции у сёгуна в Первый день Кабана десятой луны» серии «Перед замком в Тиёда» (Тиёда-но он-омотэ гэнтё сёко тодзё отэ гэба), изображающая сцену спешивания прибывшего в замок Эдо даймё (специальное собрание Центральной столичной библиотеки Токио)

Ворота Отэмон и Восточные сады императорского дворца закрыты по понедельникам и пятницам. Если праздничный день приходится на понедельник, они открыты и закрыты во вторник. Сады также закрыты с 28 декабря по 3 января и в день рождения императора (PIXTA)

Памятник на месте здания магистрата Китамати (PIXTA)

Ворота Токивабаси, представленные в «Фотоальбоме прежнего замка Эдо» (ColBase)

Каменная стена ворот, сохранившаяся в парке Токивабаси (PIXTA)