Глубинная сила японских мастеровых: «старая гвардия» за созданием самых быстрых в мире мопедов «Суперкаб»

Super Cub компании Honda – мотоцикл самого массового производства в мире. С выхода первой модели в 1958 году уже в 2017-м совокупное число произведенных по всему миру «Суперкабов» достигло 100 млн. Этот мотоцикл, который отличают высокая надежность и прочность, продается более чем в 160 странах мира. На снимке – «Суперкаб-50» образца 2022 года (© HONDA)

В 2017 году родилась команда под названием Super Minimum Challenge Racing Team, в которую уверенные в своих компетенциях инженеры привнесли новейшие технологии и материалы. «Если это и не ракета из района умельцев Ситамати, то как минимум мотоцикл, достойный Ситамати» (впереди справа Тикаканэ, в середине сзади президент «Ниссин когу» Гото Хиродзи)

Секрет самой высокой в мире скорости NSX-03&52

Мотоцикл NSX-01 дизайном напоминает туловище тунца. В Бонневиле, где он привлек большое внимание, его прозвали «оранжевым тунцом»

Самый маленький в мире гоночный двигатель с суперчарджером объемом 50 кубических сантиметров

Скелетон-байк – конструкция, в которой ноги, руки и даже голова гонщика упрятаны в обтекатель, практически лишая его возможности двигаться

Механики проводят завершающую отладку на месте проведения заездов в Бонневиле

Поверхность на дне бывшего соленого озера чрезвычайно скользкая. Самые главные враги гонщика – следы от падения других машин и боковой ветер

Слева: шампанское в честь мирового рекорда! Справа: призовых денег не предусмотрено. Единственная награда – официальное звание «самый быстрый в мире»

«Спортивная трасса гонок на солнечной энергии в Огата» – прямая трасса, протяженность которой превышает длину взлетно-посадочных полос в международных аэропортах. Не уступающая бонневильской специализированная трасса для автогонок – единственная в своем роде в Японии

Переход с корпуса из стеклопластика на углеродный позволил снизить массу более чем на 15 килограммов

На испытаниях из соображений безопасности ограничено максимальное число оборотов двигателя, дистанция, на которой проводились тесты, тоже короче трассы в Бонневиле на 600 метров – протяженность составляет 1000 метров. Обновление рекорда в менее выгодных условиях вселило в Тикаканэ уверенность

По прошествии четырех лет Тикаканэ Такуси просто не терпится обновить мировой рекорд. «По возможности, хотелось бы попытать счастья в трех-четырех классах - 50, 80, 125 «кубиков» и так далее»