Безэкипажные морские суда на дистанционном управлении из автотрейлера: первый в мире мобильный наземный центр поддержки на случай стихийных действий

Чтобы пробудить интерес к безэкипажной навигации, в том числе у детей, снаружи мобильный центр раскрасили яркими изображениями в стиле «поп»

В небольшое пространство уместили все функции, необходимые для удаленной поддержки навигации

Контейнеровоз «Судзаку» (общий тоннаж 749 тонн), успешно выполнивший в режиме безэкипажной навигации рейс из Токийского залива в залив Исэ и обратно

Кабина оператора центра сухопутной поддержки, установленная в Макухари

Судно для обслуживания отдаленных островов «Олимпия дрим» трудится на маршруте порт Окаяма – остров Сёдосима, выполняя будничные рейсы в рамках долгосрочного практического испытания (Снимок предоставлен фондом The Nippon Foundation)

Левый борт трейлера украшает рисунок ночного моря – образ безэкипажной навигации с движением судов сутки напролет

С переднего сиденья можно выполнять функции капитана, а с заднего – старшего механика

В передней части крыши установлена антенна спутниковой связи «Старлинк»

Участники разработки мобильного наземного центра поддержки навигации (слева направо): полномочный руководитель компании Japan Radio Co., Ltd. Иноуэ Синтаро, директор-распорядитель фонда The Nippon Foundation Унно Мицуюки, технический руководитель сухопутной поддержки компании Japan Radio Co., Ltd Сато Мари

Во время подготовки данного материала в качестве источника энергоснабжения мобильного центра использовался электромобиль Leaf компании Nissan