彷彿去了仙境的只見線

淺沼女士說，也不知道什麼原因啊，臺灣旅客好喜歡只見線。據說某年來自臺灣的鐵道迷發現一個絕佳拍照點之後，只見線就成為鐵道迷口耳相傳的秘境。

實際往返一趟，也就理解了。就算只是坐在只見線列車裡，沿途雪景彷彿把車窗前的自己也畫入風景中，簡直目不暇給，生怕一眨眼，錯過的美景就成為遺憾了。只見線的班次並不多，寒冬時節倘若途中下車，站在無人車站月臺，恐怕等不到下班車抵達就已結凍了。自從2011年新潟與福島地區豪雨導致鐵道受損，至今也只通車到會津川口站。在會津川口站等待返程列車時，還有些時間，慢慢往車站對面的高臺走去，發現一棟學生宿舍，還有一位不知什麼原因請假的高中生，穿著短褲，獨自拍打著籃球，遇到陌生人，還是相當有禮貌點頭說了午安。

JR只見線沿線風景（攝影：Looky Kao）

車站內有個小白板，記錄到訪乘客的國籍，臺灣名列首位，果然如淺沼女士說的，臺灣人很愛只見線。

那往返一趟大約四小時的只見線，有高山雪景、有美麗溪谷、有高聳的寒帶樹林、有積雪的農田、有遠遠望去應該是生意不錯的滑雪場、有出了隧道突然開展一整個山谷數量龐大的太陽能發電板。有水壩、有鐵橋，還有綿延不斷的山脈，看起來像巧克力蛋糕覆蓋著糖霜。

回到會津若松車站時，感覺自己就像去了一趟仙境重返人間的浦島太郎。