山手線自1909(明治42)年正式命名以來,一直是東京交通鐵路網中的重要角色,並有「首都大動脈」之美譽,目前全線共有30個車站。回溯每個車站站名的由來,會發現皆蘊藏著鮮為人知的歷史寶藏。第2回要介紹大眾熟知且有銀座入口美譽的「有樂町站」。標題中的(JY30)是JR東日本線的車站編號。

1772年地方刊物記載有樂齋的地緣關係

走出JR山手線有樂町站後回頭望向車站,可以看到日本現存最古老的磚造高架軌道,它也是山手線電車運行的軌道。雖然陸續進行現代化的耐震補強,但外觀仍維持開業當時的模樣,充滿了復古氛圍。

在JR有樂町站磚造高架軌道上行駛的山手線電車(PIXTA)
在JR有樂町站磚造高架軌道上行駛的山手線電車(PIXTA)

或許有讀者聽過有樂町這個地名是源自於織田信長之弟的故居「有樂齋」一說。

有樂齋是茶人(譯註:「茶人」為從事茶道、喜好品茶、研究茶文化之人)的「稱號」,該茶人本名為織田長益。今年初東京三得利美術館舉辦了「大名茶人──織田有樂齋」特別展覽,展期為2024年1月底至3月24日,廣受好評。有樂齋創立了茶道流派「有樂流」,並於京都建仁寺內的小寺正傳院(現今的正傳永源院)建立茶室,乃一流的茶人。

他同時也是一名武將,西元1600(慶長5)年的關原之戰中成為德川家康的盟友,獲得大和國(現奈良縣)3萬石的領地封賞。此外,也獲得了江戶地區的宅邸作為賞賜。

據說他的宅邸位於現今有樂町附近的數寄屋橋一帶,不過在1624年左右,當年號改為寬永時,這裡變成了空地,之後,這塊地因有樂齋的關係而有「有樂原」之稱。

這個說法首次出現在1772(明和9)年發行的地方刊物《再校江戶砂子》中。另外,江戶幕府所編纂的《御府內備考》(1829/文政12年)中亦承襲此一說法。《御府內備考》可以說是一種幕府的官方文書,因此,這個說法在社會上廣為流傳便也不足為奇。

《再校江戶砂子》中記載「有樂原」一詞之處。提到了該地名源自於織田有樂齋…(國立公文書館館藏)
《再校江戶砂子》中記載「有樂原」一詞之處。提到了該地名源自於織田有樂齋…(國立公文書館館藏)

進入明治時代後,有樂原一詞經過轉變,正式成為「有樂町」,同時被採用成為車站名稱。