博多灣沿岸的「石築防壘」
首次遭受外國入侵而造成人員傷亡的幕府開始加強戒備，認為元軍恐再度進攻，於是積極強化防衛工作。經歷了看到元軍騎馬登陸上岸而受到衝撃，開始沿著博多灣海岸建造被稱為「石築地」的防壘，總長達20公里的「石築防壘」。
《蒙古襲來繪詞》裡描繪的「生之松原防壘」是實際存在的，在博多灣的中西部（現在的福岡市西區）沿岸，綿延了近200公尺長的石牆。一站上防壘內側，博多灣在眼前展開，讓人產生了一種彷彿元軍船隊乘著強風和陣陣海浪就要來襲的錯覺。
從「生之松原」防壘內側眺望博多灣（筆者攝影）
《蒙古襲來繪詞（臨摹本）》裡描繪的「生之松原防壘」（九州大學附屬圖書館所藏）石牆高度超過2公尺以上，前面是沙灘。「元的騎馬軍隊就算上了岸，也容易被困在沙灘上無法前進，要越過高牆更是困難。在這段時間，幕府軍隊可以從上面準備好作戰態勢，用弓箭狙擊。」九大的福永助理教授說道。
此外，位在博多灣西部的「今津防壘」，與「生之松原」相比，石牆較厚，形狀也不同。防壘是鎌倉幕府發號施令建造，僅在半年內就迅速完工，所以九州各地的御家人全數被動員起來。生之松原是肥後國建造的，而今津是由大隅國（現在的鹿兒島）和日向國（現在的宮崎）負責的，在構造上出現差異。
今津防壘（筆者攝影）元軍在「文永之役」是騎馬登陸上岸的，但是到了7年後再度入侵的「弘安之役」時，完全沒有登陸。據說，可能是元軍船隊在進入灣內後，看到綿延而立的防壘，只好作罷。由此可見，「石築防壘」成功發揮了嚇阻力。（第3回待續）
●行程導覽
- 生之松原防壘：從JR筑肥線的下山門站往北步行10分鐘
- 今津防壘：從JR筑肥線今宿站往北車程15分鐘
- 福岡城跡：從地下鐵空港線的大濠公園站步行3分鐘
- 祖原山：從地下鐵空港線的西新站往南步行15分鐘
- 大宰府政廳舊址：從西鐵（天神大牟田線）都府樓前站步行15分鐘
標題照片：「生之松原」的防壘。受到元軍登陸上岸的衝擊，幕府下令建造而成（筆者攝影）
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