印度的抵償貿易率為50%？

――爲何您認爲抵償貿易是必要的？

中谷　以往日本從美國進口裝備時，爲了使日本防衛產業的技術提升、以及強化防衛物品的生產根基，展開了以授權生產或在國内進行最終的組裝作業，進而讓日本企業以共同開發的方式來參與。但近年由於機密性質較高的裝備品的保密規格變得較嚴格，所以可因應如此作法的案例正在銳減。另外，裝備品的價格大多是隨對方「喊價」，日本也有可能會被迫以不合理的高價購買。如果引進了抵償貿易的做法，購買的金額越高的話，對方就必須購買相對高額的物品。如此一來，可能有助於抑止對方漫天開價。對於改善現今幾乎已淪爲「賣方市場」（賣方在交易上處於有利的地位的市場）的日本軟弱立場也會有所助益。

――易貨貿易的金額以及百分比的決定方式，有沒有什麽規則呢？

中谷　基本上印度已經將抵償貿易制度化了，3000萬美金以上的案件的抵償貿易率的下限為30%，據説現在的行情，抵償貿易率是50%。而在歐洲也有100%或是在那之上的案例。抵償貿易率的決定會因著國家而有所不同。

――有個過去的事例，法國在1980年代向美國購買了3架AWACS（空中預警管制機），要價 8億美元。但當時的抵償貿易率的設定是130%的金額，結果好像使得美國不得不向法國買入大量的噴射引擎的這種案例……。

中谷　是的，各國都有其本國所開發的優越武器和裝備品，其中大多是受到國家保護的防衛機密。以美國來説，也因爲需要法國噴射引擎的特殊技術，所以並不是無益的購物。而法國雖然付了昂貴的費用購物，但對於其國内的防衛產業來説是非常有助益的事，所以我認爲可説是一筆雙贏的交易。

――如果日本要採取抵償貿易的話，對於要如何來進行，您有何具體的想法嗎？

中谷　抵償貿易需要各部會間的協商。因爲進出口相關事宜是經濟產業省的管轄範圍，不能光由防衛省來決定。而防衛省和經濟產業省有必要確實地來制定法規。因為防衛裝備的海外轉移（裝備的出口）需要各個做逐一的判斷，所以要有政府的支持才可能實現。