“在我们国家不可能发生”

原因何在？面对这样一次史无前例的事故，韩国的有识之士们各抒己见，百家争鸣。最先受到炮火集中攻击的，是那些没有采取恰当救助措施，“抛下孩子们”弃船逃生的船员。为了将国民的愤怒引向他们，警察和检察官不断加大搜查力度。朴槿惠总统甚至将船员的做法称作“杀人行为”。

喜欢说漂亮话的有识之士们开始论长道短。他们将本次事件与1912年的泰坦尼克号沉没加以比较，称泰坦尼克号的船长可谓英雄壮举，向船员呼喊“拿出英国人的样子来！”（Be British！）； “世越号”的船长你也喊一声“拿出韩国人的样子来！”（Be Korean！）如何？等等。尽管现在不是讽刺挖苦的时候，但令人心情复杂的是，“世越号”船员的行动恰恰反映了“韩国人的样子”。

4月16日，在韩国珍岛海域触礁倾覆的“世越号”（图片提供：Newscom/Aflo）

随着时间流逝，各种分析和事后对策不断出现。购买日本航运公司退役船只，将之改造以增加客货装载量，海运公司的这种落后的经营方式受到诟病。此外，船舶监管的不力、滋生这种弊病的政府退休官僚出任海运业界要职的现象，以及某些特定的海洋大学和水产大学出身者在业界内组建起海运黑社会的问题等也遭到了强烈批判。

面对这样的事态，外国媒体称，韩国并未从过去的类似事件中吸取教训。但这种评论，让我这个生于60年前的韩国、在海外度过成年期并一直致力于思索韩国问题的人，深感困惑和愤慨。上述论调的背后，笼罩着认为本次事件“明明可以防范，却因管理的失败而未能防止其发生”这样一种技术论的阴影。这种论点并不正确，甚至可以说有些无耻。

可以推测，这种“技术失败论”给沉浸在哀悼之中的韩国人心里带来一种安慰。它传递出这样的暗示，即无论此次事件多么悲惨，它都不是发达国家大韩民国的根本性问题。这样一来，韩国民众就可以忘掉悲伤和耻辱，继续向前迈进。实际上发生的就是遇难者家属经常挂在嘴上的“这在我们国家不可能发生”的事情。