(图片)九州精装列车之旅

水户冈 锐治Mitooka Eiji作为家具设计师开始职业生涯，在大阪和意大利学习设计基础之后，成立了自己的公司。1988年担任了福冈市度假饭店的室内装潢设计后，开始参与JR九州的车厢装潢设计。先后四次荣获铁路业界的国际大奖布鲁内尔奖的最优秀奖。生于1947年。

2011年3月全线通车（博多―鹿儿岛中央）的九州新干线新800系头灯。侧部以爱称「Tsubame」为点缀。2011年3月全线通车（博多―鹿儿岛中央）的九州新干线新800系头灯。侧部以爱称「Tsubame」为点缀。

横渡熊本县球磨川的九州新干线

从九州新干线眺望天草滩

停在鹿儿岛中央车站的九州新干线

九州新干线的乘客座席，使用了山樱和樟木等九州产的木材。

奔驰在久大本线上的柴油机车。以沿线盛开的油菜花为主题，车体施成鲜艳的黄色。

奔驰在肥萨线上的“隼人之风” 号列车，坐席上安装了木制折叠小桌。

奔驰在指宿枕崎线上的“指宿Tamate箱” 号， 车窗边饰有水户冈绘制的各种鱼的图案。

奔驰在日丰本线上的“SONIC” 号。车体上绘有车辆的象征标徽。

“SONIC”号车厢内。由于列车行驶在弯路较多的地区，为了保持头部舒适，采用了这种头垫。

“SONIC” 号的木制地板上自然随意地烫着刻印

久大本线“汤布院之森林” 号的外观

“汤布院之森林” 号的餐车。在这里可以一边欣赏窗外风景，一边享用便餐。

奔驰在日南线上的“海幸山幸好” 号的外观。车辆的外表贴面使用了当地宫崎县产的杉树材料。

“海幸山幸” 号车厢内。左侧采用了日式风格的洗手间墙壁。

九州的观光列车上的乘务员。她们不仅为乘客做向导，还帮助拍摄纪念照片，上演连环画剧等，举办各种车内活动。

行驶在长崎本线上的“白色海鸥” 号驾驶室的侧面景观。

“白色海鸥” 号的车厢连廊。这里是尽享长途旅行乐趣的公共空间。

停在站内的九州新干线和水户冈锐治。车身本与东海道山阳新干线相同，却在水户冈的设计下面目一新，大放异彩。