Les trains de nuit sur les rails du retour : pourquoi le Japon relance les services nocturnes

Le luxueux Twilight Express Mizukaze circule principalement sur les lignes principales San’yô et San’in. (Avec l’aimable autorisation de JR West)

Le Luna Azul (« lune bleue » en espagnol) devrait entrer en service en 2027. Sa carrosserie bleue rappelle les célèbres trains bleus des décennies passées. (Avec l’aimable autorisation de JR East)

Le Tôkaidô Lumière Express a effectué un long arrêt pendant la nuit. Son nom reprend le mot français « lumière », évoquant le soleil du matin et le début d’une nouvelle journée. Il rappelle également le Shinkansen Hikari, autre service ferroviaire dont le nom évoque la lumière et qui est en service depuis le lancement du Shinkansen en 1964. (Avec l’aimable autorisation de JR Central)

Le West Express Ginga, qui circule principalement dans les régions du Kansai et du Chûgoku, utilise des voitures voyageurs rénovées. (Avec l’aimable autorisation de JR West)

Depuis 2025, la Ôigawa Railway exploite plusieurs fois par an des services express de nuit avec une locomotive électrique et d’anciennes voitures des JNR peintes aux couleurs des célèbres trains bleus. Les passagers peuvent utiliser des planches, des draps et des oreillers afin de transformer les banquettes en couchettes rudimentaires. (Avec l’aimable autorisation de Ôigawa Railway)