顏色、功能、尺寸,自由無限組合
讓使用者能夠積極走出家門、融入社會的輪椅,究竟是什麼樣子的呢?
「為了便於不特定多數人的使用,醫院輪椅的座寬、縱深、椅背等尺寸都設計的比較大,因此較為笨重,而且沒有調節功能。通常,如果具備調節功能,車體將會更重。但是,我們公司在調節功能中採用了鋁製零件,因此即便具備調節功能,重量也輕於普通輪椅。並且,為了適合每個人的個性需求,我們的設計輕快、緊湊、轉彎靈活,既易於在狹窄場所靈活轉動,也易於輕鬆地裝進車內。我們在生產製造中追求產品的設計、性能,力求衝破既有的輪椅的固定概念。
” 環顧公司內部,乘坐輪椅的員工個個都在身手矯捷地工作。
「重要的是『使用者可以盡最大可能自由地活動』,因此我們重點研究了椅背與座面的角度和輪椅本身的高度,促使使用者能夠臉部朝前,雙腕自由活動。雖然每個人的殘障狀況不同,但是這種乘坐方法易於和他人交流,還可以工作,因此,使用者自然會產生走上社會心情。」
工廠內有各種零件、種類豐富的車架及輪胎。
據山口副社長介紹,用於比賽的輪椅是量身定作的,從零開始在設計圖紙上進行製作,而日常生活用的輪椅則是將被稱為組件的零件,配合使用者的身材進行組裝。有100種顏色,可以根據客戶的要求上色。尺寸、功能、顏色等可以無限組合,所以成品都是獨一無二的。他進一步強調,「我們探討存貨的管理方法、把握員工的技術熟練度,構築訂貨體系完善的生產線,使工場能夠應對個別需求」。
該公司通過這種高效的生產線,短短3週就可以交貨,這在業界是沒有前例的。但是,安全方面如何呢?
「本公司的工廠設有品質測試場,用於測試的機器也由本公司自行生產。如果委託測試單位,既花費時間又會提高成本。研究開發和改善品質,只能反覆試驗,不斷從失敗中探索。這些都可以在公司內進行,可以說是我們的強項。」
在測試場,載有100kg重物的輪椅行走於凹凸不平的旋轉軋輥上。這個被稱為雙輥筒測試機的機器,正在測試速度、路面的凹凸對車架的影響及耐用性。日本工業規格(JIS)要求輪椅能夠經受20萬次的轉動,但該公司的輪椅最少可以經受30萬次的轉動。
並且,該公司還積極地對已售出的產品進行零件調換和調節,還對單個零件進行細緻的測試。他們調查每個顧客的乘坐方式(動作和角度),基於這些調查結果,再現每個人的乘坐方式,進行試驗。




