多元城市與性之場域：新宿

新宿的誕生，乃至其發展為繁華街的過程

那麼，新宿這座如此多元的城市，又是如何發展起來的呢？

新宿誕生的歷史可追溯至江戶時代中期，1698年，信州高遠3萬石（譯註：「石」為幕府時期計算土地生產力的單位）的內藤氏提供其部分土地，在甲州街道上設置了新的旅宿站，名為「內藤新宿」。

時至明治時代，1885年，人們在旅宿區外面的旱田上設置了新宿站，作為日本鐵道（相當於現今JR山手線的西半部）的停車站，但此時的車站主要供貨物運輸，上下車乘客據查每天僅有不到50人。附帶一提，現今的新宿站每日平均上下車乘客數為353萬人，排名世界第一。

新宿開始發展的契機是1923年的關東大地震，當時銀座與淺草的繁華街，以及位於低地的平民住宅區都受到了毀滅性的損壞，但地勢較高的新宿則受害較為輕微。震災過後，許多人移居至武藏野、多摩地區（屬多摩郡），東京的市街因而開始向西發展。在這樣的背景下，新宿站便成為了東京西郊的鐵道集運站，新宿也就逐漸發展成東京西邊的繁華街。

其後，以上班族為中心的都市中產階級逐年增加，為因應他們的需求以及興趣，許多百貨公司、電影院、劇場、舞廳、咖啡廳（譯註：カフェー，為當時日本特有的一種特種營業場所，往往有女服務生接客）等陸續出現，新宿成為摩登的繁華街，在1930年代迎來了戰前的全盛期。

戰敗後巨大黑市出現，性也成為商品

然而，這樣的榮景並未持續太久。1945年5月25日，在美軍的「東京山手大空襲」之下，新宿的街市名副其實成了一片焦野。戰敗之後，在這片廣大焦野裡竄出頭來的，便是黑市。

前文花了不少篇幅寫了新宿的歷史，但我認為新宿的多樣性，其原點應該就是這個黑市。

所謂黑市，正如其名是「黑」的，裡面進行的買賣全都是不合法的，在配給制的計劃經濟之下，那邊卻買得到平時根本無法入手的，各種多樣的物品。黑市賣的，可不只是「物」而已，「性」也成為了商品。當時新宿站南邊出口有著許多街娼，也有不少女性以黑市的臨時店鋪作為性交易場所。而其中，也存在著男扮女裝的男娼。

1949年，盟軍最高司令官總司令部（GHQ）發出了「露店整理令」，新宿站附近的黑市遂遭到解體，攤販商人為尋找新天地，而四散至新宿的各個角落。其中最大的新天地，便是現在位於花園神社後方（西側），那片密密麻麻聚集了許多木造建築餐飲店的區域「黃金街、花園街」。從黑市轉移至此的1950年後約8年期間，這塊區域成了賣酒也賣性的「青線」地帶（不被默認的賣春地區，常有警察檢舉），其盛況甚至與從「新宿遊廓」時期（1922年～1945年）以來便有著賣春傳統的新宿二丁目「赤線」地帶（官方默認的賣春地區，警察不會檢舉）不相上下。