微型車稅上調是欺負弱者

——從2015年4月開始，將提高「微型車稅」……。

「到目前為止，微型車稅與小型車相比較為便宜。之所以沒有被劃入小型車系列，是技術人員長期努力的結果。在規定的引擎排氣量、車身、座位數量等各種苛刻條件下，我們員工付出了非同尋常的努力，改善了微型車的性能。然而微型車剛一被市場認可，卻被某些人盯上了，嚷嚷『微型車稅率太低』。這不是欺負弱者嗎？那是強者的邏輯。」

「通過國際比較來看，對汽車的徵稅，已開發國家一般都在1萬日圓以下。在印度既無車檢，也無持有稅。日本的汽車稅金之高，與新興國家相當。如果是100萬日圓的鑽石，只要附加8%的消費稅，所以花108萬日圓就能買下；而同樣價格的微型車，連稅帶費要花上125萬日圓才能購得。請好好地想一下，鑽石和微型車到底哪個對日本經濟貢獻更大？」

身處資訊時代，何必非選東京？

——鈴木公司的總部設在創業地濱松市，在全世界展開各項業務，這是處於什麼考量？

「我從前曾對第二代社長提議，把總部遷到東京如何？要是東京，可以獲得大量來自世界的資訊……。當時第二代社長是這樣回答我的：『別胡說了！你和我都是做人家上門女婿的，創業者在濱松開的公司，如果女婿把總部遷到東京，不知要被人怎麼嚼舌根呢！』這已是30年前的事了。」

「如今看來也確實沒必要去東京。外國爆發戰爭，訊息通過電視實況轉播隨時可以把握；如今的網際網路時代，即使不在東京也能輕而易舉地把資訊發送到世界各個角落；如果真有必要去東京，從濱松乘新幹線1個半小時就到，可以當天往返，占盡地利之便。最多時，1個月中我有十天都往東京跑。」

「公司與鄉土是一個命運共同體。本田去了東京，但山葉和鈴木留在了濱松。沒有必要通通都往東京跑嘛！這裏是個風光明媚氣候溫暖的地方，各種成本也低。我公司的員工穿著工作服就出門來上班了。公司今後也將繼續和養育它的鄉土同呼吸共命運。」

活到老，工作到老

——您馬上就85歲高壽了，依然如此精神矍鑠。您有什麼健康秘訣嗎？

「什麼都沒有。只能感謝給了我壯實體魄的父母。我現在每週要打一次高爾夫球，也不坐高爾夫球車，全是自己在綠茵場上走。身體很健康，食慾也旺盛。要說有什麼煩惱，那就是肉吃得過多身體有點發胖。每當大家說我『身體好』時，我都回答他們說：『忙得無暇去死啊。』我將繼續奔走在第一線，活到老，工作到老。」

（2014年11月5日，採訪於濱松市鈴木汽車公司總部）

撰文、照片：高級編輯　原田和義