與無人機的聯動性

此外，岩崎強調了新一代戰鬥機所具有的無人機操縱功能。

「比方說，有必要考慮從搭載了多架無人機的戰鬥機或運輸機上放出無人機，（以戰鬥機內操縱和人工智慧（AI）技術相結合的方式）對敵方陣地實施偵察乃至轟炸之類的運用。無人機的價格基本上都比較低廉，即使被擊落也沒有多大損失，可以借此消耗敵方成本高昂的飛彈。」

「同時，通常來說，無人機體型較小，被發現或被擊落的概率較低，只要放出多架無人機，敵方就難以全部擊落。這樣的裝備可能會在很大程度上改變今後的作戰方式。對於新服役的第一批F-X戰鬥機來說，可能來不及配置，但將來肯定需要這種功能。」

——您的意思是，將來與新一代戰鬥機搭檔的無人機還可以用在對彈道飛彈、高超音速飛彈和不規則彈道飛彈的偵察和情報收集上？

「雖然無人機的性能存在差異，但我認為這是完全可能做到的。通常來說，無人機可以保持低空飛行，所以被發現的概率較低，可以深入敵方腹地。這樣一來，不僅可以對彈道飛彈等發射基地實施偵察，甚至還能借助無人機上的探測器發現和追蹤地面發射井或移動發射架。」

「同時，通過在敵方彈道飛彈飛行軌跡上部署大量無人機，還可以撞擊低空飛行的彈道飛彈和不規則彈道飛彈。當然，這不是說無人機獨立探測，而是需要與原有的SEW（早期預警情報）和衛星星座（多顆人造衛星組成的系統）衛星等配合運用，今後，無人機大顯身手的場合會大幅增多。基於這一展望，F-X也有必要具備搭載無人機的功能。」

另外，岩崎表示，應該讓新一代戰鬥機可以根據需要逐步擴展性能。

「比方說，即使2035年造出了那時最尖端的戰鬥機，但考慮到近年來技術升級的速度，很快就會落後。除了在開發過程中積極跟上技術進步外，服役後也需要根據需要確保擴展性，即不斷提升能力，這具有極為重要的意義。」

「即使是在服役之後，新一代戰鬥機也可以合理提升能力，最終推動整個防衛裝備體系產生變化。美國開發的最新戰機F-35已經具備了這樣的功能，恐怕我國的F-X在研發過程中也應該參考世界的大潮流。」