安倍首相也在紐約配合宣傳

9月25日，赴美參加聯合國大會的安倍晉三首相在紐約證券交易所演講時，除了披露他的所謂「安倍經濟學」的成長戰略外，還不失時機地言及了日本的超導磁懸浮技術，大力推銷說：「利用這項技術，從紐約到華盛頓只要不到1小時」。

但是，磁浮中央新幹線建成通車要在遙遠的14年後，它將如何影響左右日本社會、經濟效果如何等，都還是未知數，建設過程中有待解決的問題也不少。

對JR東海鐵路公司等有關單位及地方政府來說，巨額的工程費用有可能進一步增加。通車後的經濟效益、對環境影響的評估等也讓人心存不安。不僅是名古屋，包括神奈川縣的相模原市、山梨縣的甲府市、長野縣的飯田市、岐阜縣的中津川市這些（計劃）停車站點的周圍地區在內，將會出現怎樣的變化？東京和名古屋之間人的流動會怎樣改變？又將如何影響與航空業的競爭等等，目前還難以勾畫出一幅明確的未來藍圖。

名古屋市長河村TAKASHI吐露了心中隱隱的不安，他說：「（對名古屋來說）做不好會成為一大危機。屆時名古屋市民去東京只要40分鐘，可以看完了歌舞伎當天再返回來。」專家、智庫今後的預測和調查令人矚目。