Япония выходит в лидеры автономного судоходства: четыре судна введены в коммерческую эксплуатацию – всеяпонский проект решает отраслевые задачи

Контейнеровоз «Гэмбу» длиной 134,9 м. Справа – мобильный центр береговой поддержки

Автономная швартовка и отход от причала – сложнейший манёвр успешно выполнен

Интерьер мобильного центра: компактный, но обладающий теми же функциями, что и стационарный, он позволяет поддерживать автономные суда по всей стране

При передаче из центра программы изменения маршрута корректировка курса судна выполнялась автоматически

«Гэмбу» проходит под мостом Рэйнбоу-Бридж во время демонстрационного рейса

Мостик «Гэмбу» отличается просторной компоновкой, однако спроектирован так, что контроль может осуществлять один человек

Рубка напоминает кабину космического корабля. Посетившие судно дети говорили: «Хочу плавать на таком корабле!» – что способствует формированию будущих кадров морской отрасли

Участники пресс-конференции. Слева направо: Умино Мицуюки, председатель Всеяпонского союза моряков Мацуура Мицухару, административный вице-министр Министерства земли, инфраструктуры, транспорта и туризма Мидзусима Сатору, председатель фонда Nippon Foundation Огата Такэхиса