经济实惠、驾乘舒适、故障少又耐用——这就是名车“卡罗拉”，应该说是日本汽车的代名词。本文从各种意义上回顾卡罗拉半个世纪来作为日本汽车之象征的历史。

丰田汽车1966年10月20日发布了“卡罗拉（Carolla）”的第一代车型，如今迎来了50周岁生日。它不仅促进了日本家用轿车的普及，而且到2016年8月底，全球累计销售达到4407万辆，不断刷新着车型销量第一的世界记录。卡罗拉半个世纪的历史，也是日本汽车产业挑战困难并取得飞跃发展的历史。

1983年3月，在爱知县丰田市的丰田汽车高冈工厂举行了第1000万辆卡罗拉的下线仪式（时事社）

第一代卡罗拉是排气量1100cc的双门轿车，价格为43.2万日元（标配，东京地区）。1966年被后世称为“家用车元年”。同年4月，日产汽车先于卡罗拉推出了“阳光（Sunny）”（1000cc的双门轿车）。这两个车型成为市场上最大的竞争对手，以此为中心，各大汽车公司也纷纷推出面向一般大众的车型。1966年日本新车销量为200万辆规模，但4年后的1970年销量实现倍增，突破了400万辆。从中也能看出卡罗拉和阳光是如何引领汽车市场快速扩大的。