震災已過去5年，受災地區至今仍有約6萬人生活在狹窄的臨時板房內。大城市的重建工作進展得比較順利，而農漁村卻參差不一。本文主要介紹了宮城縣仙臺市和女川町的住宅情況。

開通地鐵，建設新城

仙臺市營地鐵東西線於2015年12月剛剛開通。今年2月，在地鐵東端終點荒井站的新車站內，旨在傳布東日本大地震受災和重建情況的資訊發送站「紀念交流館」竣工。地鐵是在震災發生前的2006年動工修建的，紀念館是臨時決定增設的設施，這裏展出著受災時的照片和年表板。雖然是在工作日的白天，這裏卻擠滿了當地居民和市內外的來訪賓客。

在隆冬的藍天下，從車站驅車向東行駛約4km，就到了太平洋沿岸地區的仙臺市若林區荒濱，這裏曾經遭受海嘯引發的巨大災難。曾經一望無際的田野，如今除了淹沒到2樓的荒濱小學的廢墟外，放眼望去，滿目荒涼。可以看到遠處的卡車往來穿梭為重建工程運送砂土。仙臺市內共有900多人死亡或下落不明，其中大多數是與若林區相鄰的宮城野區沿海的居民。現在，這兩區的沿海地區被指定為仙臺市的災害危險地帶，住民都被集體轉移到安全的內陸居民區，其中最主要的轉移地點便是荒井站周邊地區。

仙臺市營地鐵東西線的荒井站，從構思開始歷時20年之久，直到去年12月才開通。目前正計劃在其周邊興建再開發項目。

從荒井站步行約10分鐘，就到了荒濱地區居民棲身的臨時板房。絕大多數入住者已搬到臨近的災害公營住宅（重建住宅），或已在市政府提供的宅地上自己蓋起了獨門獨院，廣闊的停車場空空如也。人口超過100萬人的大城市仙臺，由於重建預算規模龐大，原有基礎設施也很完善，因此重建工作比其他受災地區進展迅速。市政府負責人稱，與住宅相關的重建計劃設定的期限為5年，目前基本上正在按計劃推進。

「終於從狹窄陰暗的避難所和臨時住宅搬到了自己的新家，心情可以平靜下來了」，73歲的大學公子女士說，臉上流露出終於放下心來的表情。震災發生後，她在荒井站附近的避難所和臨時住宅生活了4年半之久，2015年11月搬進了附近獨門獨院的市營重建住宅中。位於荒濱深沼沿岸的家被海嘯沖毀，她賣掉土地總算還清了房貸。現在每月的房租約為3萬日圓，靠退休金和丈夫在東京打工賺錢維持生活。

她表示：「生活非常艱苦。不過，我有很多朋友，還喜歡烹調料理和彈大正琴，今後會積極生活下去的。」

從臨時住宅步行約10分鐘，矗立著兩棟高大的複合式重建公寓，這就是「荒井東市營住宅」，總共約300戶家庭入住其中。町內會長、72歲的大橋公雄先生在海嘯中失去了居住30年之久的位於荒濱的家園。在輾轉流離於各個避難所之後，他在區內的臨時住宅生活了約3年，又於2年前搬到這裏。

在東日本大地震中受災的仙臺市若林區荒濱的多數居民居住的災害公營住宅「荒井東公營住宅」