旋轉舞臺等特殊舞臺機關

國立劇場重建專案，被定位為文部科學省、文化廳、國土交通省等相關部門合作實施的國家項目。在3月召開的參議院預算委員會上，石破首相在答辯環節表示，國立劇場是「我國文化藝術的招牌」「我絲毫不認為可以放任目前的狀況」。

招標流標的主要原因是疫情期間中斷的工程項目重啟浪潮引發的人手不足，以及日圓貶值和烏克蘭戰爭導致的建材費用飆升。這並非國立劇場特有的問題，實際上，我們經常可以看到醫院、學校、災區工地等公共專案面臨嚴重流標問題的報導。

不過，招標陷入困局的背後，存在更加複雜的綜合性因素。首先是建築難度。就日本的曲藝而言，戲劇和舞臺處於一種不即不離的關係。比如歌舞伎，不少作品都必須搭配花道、升降臺、旋轉舞臺等特殊的舞臺機關。

建成之初的國立劇場。（上）大劇場的舞臺口寬度為22公尺。還專門為歌舞伎表演建造了花道（下）大劇場的舞臺上有一個直徑20公尺的旋轉舞臺，其中設有16個升降臺。借助這些機關裝置，無論多麼複雜的戲劇都可以自如應對（攝於1966年10月，時事）
建成之初的國立劇場。（上）大劇場的舞臺口寬度為22公尺。還專門為歌舞伎表演建造了花道（下）大劇場的舞臺上有一個直徑20公尺的旋轉舞臺，其中設有16個升降臺。借助這些機關裝置，無論多麼複雜的戲劇都可以自如應對（攝於1966年10月，時事）

國立劇場的旋轉舞臺直徑達20公尺，為日本全國之最。舞臺下方設有用於轉動這個旋轉舞臺和操控升降臺的裝置。其深度相當於5樓的高度，重約300噸。了解60年前建設情況的工匠已無人在世。重建必須顧及貫穿劇場地下的首都高速公路，慎重推進調查研究工作，探索最合理的方案。

同時，在作為地震大國的日本，公共建築需要滿足的安全標準也十分嚴格。狹窄的通道和觀眾席上方的頂棚等，都必須按照現行的抗震標準進行大幅調整。之所以決定是重建而不是翻修，也是出於這樣的背景原因。總而言之，在技術層面，建設方的負擔也比較重，有能力承包這個專案的企業寥寥無幾。