臺灣「環島」要輸出日本——自行車的日臺交流新里程碑

社會全體的認知與協助是自行車環島實現的關鍵要素

環島其實是一種套裝行程，若沒有支援自行車車友的基礎設施和同理心的話，是無法成功的。不管是來自國內外的自行車車友，他們的存在對於地方的經濟或心理層面上會帶來正面能量，社會全體必須都有這樣的認知。

攝影：野島剛

例如，在日本很多開車的人對於騎乘在車道上的自行車會按喇叭等，其實是相當不友善的，「車道的使用權不是汽車專屬」，這樣的常識在日本社會還沒完全落實。

對於臺灣的環島方式是否能夠在日本扎根，前面提到的羅祥安積極在日本推動環島理念，他說：

「在日本有許多很棒的自行車路線，如果日本的環境設施都整備好，臺灣的自行車愛好者也能夠安心而且放鬆地在日本享受騎自行車的樂趣，那麼臺灣人到日本觀光就多了一個充滿魅力的選項。基金會也好，捷安特也好，會給予全面協助。在日本有很多自行車人口，可惜作為運動來享受的人不多，而環島是認識自行車魅力的絕佳方式。」

臺灣的「環島」能否在日本成功，有賴於當地民眾團結一心，研究何謂「環島」，是否願意投入以實現目標。

希望不久的未來，在四季分明的日本各地出現許多自行車專用道，騎著自行車的日本人和臺灣人能夠相互鼓勵，說聲：「頑張れ！」「加油！」讓日臺的自行車交流往前邁出一大步。