澀谷大改造：大規模重建，為澀谷帶來巨變

為迎接2020年的奧運及帕運，東京正在進行新一輪的開發建設，城市面貌日新月異。以全向十字路口和忠犬八公像聞名的澀谷，也將呈現一派新的景象。

摩天大樓，俯瞰全向十字路口

澀谷一直以日本年輕人的時尚和流行文化發源地而聞名。對外國遊客而言，澀谷站前全向十字路口的光景，總是令他們備感奇異，驚歎不已。每當綠燈亮起，川流不息的人群交錯往來，單次通過人數甚至可達一兩千人。你終日都能看到有遊客在十字路口周圍架好相機或取出智慧手機來拍攝這一「奇景」。

澀谷站前的全向十字路口

你知道嗎，澀谷站前目前正計畫建設摩天大樓，一旦建成，遊客便能以嶄新的視角眺望這個世界著名的十字路口景點。不僅如此，車站周邊也在開展新一輪再建工程，其規模之大堪稱「百年一遇」。其中多數工程預計將在2020年東京奧運及帕運開幕之前完工。澀谷街區不久將迎來一系列令人目不暇接的變化。

作為東京重要的中樞車站之一，澀谷站匯集了4大鐵路公司的9條線路，各家公司一直在不斷進行著車站建築的擴建與改造，為此而形成了，地上地下相互聯通的錯綜複雜的結構，猶如運動不息的生命體一般。2013年，為實現東急東橫線與東京Metro副都心線的互通換乘，月臺從地上2樓轉移到了地下5樓。

以此為契機，將澀谷作為大本營的東急集團，開始重點推進旨在以娛樂和商業活動為中心的車站周邊再建工程。2012年，附設有劇場和辦公區的多功能大廈「澀谷HIKARIE」在車站東側正式開業。除此之外，還有7個工程正在推進之中。

現在的澀谷站周圍地區。左上角的玻璃牆摩天大樓是「澀谷HIKARIE」，右上角是2001年在東急電鐵公司總部原址上重建的摩天大樓「Cerulean Tower」，右下角的2幢白樓建築是「SHIBUYA Mark City」（提供：東急電鐵公司）

未來預想圖，2027年的澀谷站周圍地區。1.澀谷HIKARIE　2.澀谷站街區　3.Shibuya Stream大廈　4.澀谷站櫻丘口地區　5.Cerulean Tower　6.道玄阪1丁目站前地區　7.SHIBUYA Mark City　8.全向十字路口（提供：東急電鐵）

摩天大樓（東樓）作為開發重建的地標性建築，與預計將有大量商業設施入駐的中低層大廈（中央樓及西樓），共同構成「澀谷站街區」。另一特色是步行通道，全程覆蓋有巨大屋頂，從中央樓、西樓一直延伸至忠犬八公像前的廣場（提供：東急電鐵公司）

文章開頭提及的可以俯瞰全向十字路口的摩天大樓，是「澀谷站街區」的東樓，地上46樓，地下7樓，高230m，比澀谷HIKARIE高出約50m，現已與車站共同進入施工階段，預計將於2019年竣工。中央樓和西樓為二期工程，預計在2027年以前竣工。日建設計、隈研吾建築都市設計事務所、SANAA事務所等知名設計公司，均參與了整體的建築設計。

東樓頂部的室內外均設置了瞭望設施。在全面有效地利用超高層大廈屋頂這一點上，是日本第一大規模的。從這裡不僅能俯瞰澀谷的全向十字路口，還可向北眺望代代木公園以遠的新宿地區建築群，向東一覽六本木及東京市中心，向西遠望富士山。這座大廈的完工或可令澀谷的旅遊開發更上一層樓。