亞洲的鐵路建設掀熱潮

阿部玲子現在的工作大體有兩部分：一是作為總裁負責公司運營；二是作為土木工程師負責管理項目的施工、安全與品質。就後者來說，她現在是印度西部城市亞美達巴德（Ahmedabad）的地鐵工程地下工段的負責人。

不僅僅是印度，印尼、菲律賓、越南等經濟發展較快的亞洲各國都掀起了一股鐵路建設熱潮。為此，身為總裁兼土木工程師的阿部玲子，以印度為據點，如三頭六臂的哪吒一般穿梭於亞洲各國之間。

承接海外的大型鐵路建設諮詢業務，工作範圍很廣泛。諮詢公司代替委託方鐵路公司調研路線和車站，預測乘客需求，在這些基礎上形成建設計劃，由建築公司實施招標工作，並在之後進行施工管理和評估，乃至建成後的運營和維護等，工作涉及範圍很大。諮詢公司對建築公司具有和委託方相同的優勢地位。

如果委託方是第一次修建鐵路，那麼一系列工作都會委託諮詢公司來做。諮詢公司的作用，可以說是「幫助委託方，直到它最終無需借助我們的力量就能獨立開展工作」。但對於現狀，阿部是這麼看待的。

「開發中國家和新興國家都非常熱心於學習新技術，但往往容易忽略安全與品質管理等眼睛看不到的部分。在這方面，我認為日本的技術經驗是世界一流的，正是我們可以大顯身手的地方。」

在邦加羅爾工作時，阿部與部下一起開會。在時間和安全問題上，她曾為與當地工作人員的認識不同而煩惱，但還是通過積極溝通解決了問題（攝影：藤田修平）