Преображение Сибуя: как будет выглядеть этот токийский район в 2020 году?

Перекрёсток перед станцией Сибуя

Окрестности станции Сибуя в настоящее время. Застеклённое высотное здание вверху слева – комплекс «Сибуя Хикариэ», небоскрёб вверху справа – здание «Серулиан Тауэр», построенное компанией «Токю» в 2001 году на месте здания головной компании. Два белых небоскрёба внизу справа – комплекс «Сибуя Марк Сити» (фото Tokyu Corporation)

Карта будущей застройки окрестностей станции Сибуя (2027 год). 1. «Сибуя Хикариэ», 2. Станция Сибуя, 3. «Сибуя Стрим», 4. Район Сакурагаока станции Сибуя, 5. «Серулиан Тауэр», 6. Здание «Догэндзака иттёмэ», 7. «Сибуя Марк Сити», 8. Перекрёсток Сибуя (источник: Tokyu Corporation)

Основной объект будущей застройки – небоскрёб «Тоёко» и комплекс станции Сибуя (центральный и западный корпуса), состоящий из зданий средней этажности и малоэтажных зданий, в которых планируется разместить крупный торговый центр. Ещё одна особенность нового проекта – крытая пешеходная улица, соединяющая торговый комплекс с площадью перед памятником Хатико (фото Tokyu Corporation).

Восточный корпус: обзорные площадки на крыше здания, офисы на средних этажах, магазины – на нижних этажах, в промежутке – площадка для развития инноваций креативного контента

Вид на гору Фудзи с открытой площадки восточного корпуса (проект)

Вид на перекрёсток Сибуя с открытой площадки

Проект застройки окрестностей станции Сибуя после завершения работ в 2017 году. Слева от линии JR, пересекающей схему с севера на юг, расположена восточная зона, справа – западная (источник: Tokyu Corporation)

Интересно, где именно выделят место для памятника Хатико на новой просторной площади?

Здание «Догэндзака иттёмэ» с автобусным терминалом (источник: Tokyu Land Corporation)

Указатели 9 линий 4 транспортных компаний на месте застройки

Старая наземная платформа линии Тоёко (слева), существовавшая до 2013 года, и Восточный корпус универмага «Токю» (справа), построенного в 1934 г. (фото Jiji Press, апрель 2012)

Строительные работы в зоне восточного выхода станции Сибуя после демонтажа наземной платформы линии Тоёко и здания универмага (октябрь 2016). Платформа линии метро Гиндза будет перенесена в зону, где сейчас виднеется жёлтая электричка, до 2019 года

Зона предстоящей застройки со стороны перекрёстка на улице Мэйдзи (апрель 2017 года). На заднем плане в центре виднеется старая платформа линии Тоёко и строящееся здание «Сибуя Стрим» в южной части

Urban Core с лифтами и эскалаторами обеспечит комфортную пересадку между подземными и надземными платформами (фотo Tokyu Corporation).

Протекающая под старой платформой линии Тоёко река Сибуя будет выведена в наземное пространство, а под землёй оборудована площадка (фото предоставлено застройщиками территории в районе станции Сибуя)

«Сибуя Стрим» (фото Tokyu Corporation)

Река Сибуя после завершения строительства «Сибуя Стрим» (фото Tokyu Corporation)

Холл офисного этажа здания «Сибуя Стрим»

Новое здание универмага «Сибуя Парко» (фото Parco)

Забор вокруг места строительства нового универмага «Парко» используется в качестве площадки для размещения арт-объектов. На первой выставке представлены иллюстрации по мотивам произведения «АКИРА» создателя комиксов манга Оотомо Кацухиро, действие которого происходит в Токио 2019 года

«Сибуя Кясуто»

Пространство для коворкинга компании Co-lab в здании «Сибуя Кясуто»

Из апартаментов на верхних этажах «Сибуя Кясуто» открывается вид на спортивный комплекс Ёёги №1, построенный к Токийской Олимпиаде 1964 года, парк Ёёги и святилище Мэйдзи, а также комплекс небоскрёбов в районе Синдзюку.