железные дороги

Новая жизнь «синих поездов»: японские железнодорожные компании возвращают ночные пассажирские поездаАналитика | 18. 09. 2026

Новый японский инспекционный поезд синкансэн готовят к вводу в эксплуатацию на линиях JR EastАналитика | 30. 08. 2026

Час пик в Японии: в 2025 году в Токио максимальная загруженность железных дорог составила 143%Аналитика | 16. 08. 2026

Скоростные поезда серии Shinkansen 500, впервые развивавшие скорость в 300 км/ч на коммерческих линиях, выводят из эксплуатацииАналитика | 18. 07. 2026

От Табаты до Сугамо: море зелени и захоронения на севере линии ЯманотэАналитика | 08. 04. 2026

Скорость, удобство или дешевизна? Транспортные предпочтения жителей ЯпонииАналитика | 21. 03. 2026

От Тамати до Симбаси: храмы, парки и неожиданные европейские пейзажиКультура | 27. 02. 2026

Из Оцуки в Икэбукуро: атмосфера эпохи Сёва, трамваи и старая часть городаАналитика | 19. 02. 2026

От Ниппори до Табата: откройте «неотёсанную», обыденную сторону ТокиоАналитика | 17. 02. 2026

От Сибуя до Мэгуро: энергия и элегантность западной части ТокиоАналитика | 10. 02. 2026

«Указать пальцем и подтвердить»: разработанная на железных дорогах Японии технология безопасности всё шире применяется за рубежомАналитика | 06. 02. 2026

От Токио до Акихабары: история и традиция в тени современного городаАналитика | 04. 12. 2025

Синдзюку – самая загруженная станция железнодорожных линий JR East: число пассажиров продолжает растиАналитика | 22. 11. 2025

От Окатимати до Ниппори: оживлённая деловая жизнь и тихие часы на северо-востоке линии ЯманотэКультура | 16. 09. 2025

От Симбаси до Токио: бизнес и развлечения на восточной окраине ЯманотэАналитика | 04. 09. 2025

Из Такаданобаба в Синдзюку: школы, культура и бурная ночная жизнь в западной части ТокиоАналитика | 03. 09. 2025

Таканава гэтоуэй (JY26): название новой станции дали в честь ворот, построенных в период ЭдоАналитика | 29. 07. 2025

Син-Окубо (JY16): «Новая впадина» в многонациональном районе ТокиоАналитика | 26. 06. 2025