利用隔热技术运输人体器官

松田近期正在着力开发的是,把2片薄薄的不锈钢板焊接在一起制成的平面“真空隔热面板”(厚度大约为20毫米)。2块钢板之间每隔200毫米打一个直径为6毫米左右的玻璃栓,使热量逃逸的部位最小化。再将内部抽成真空,实现了高效的隔热性能。

其隔热性能,是一直以来作为主流隔热材料的聚氨酯泡沫塑料的大约50倍,而且很轻薄,使用寿命高达约50年,可用于冷冻集装箱的外包装或恒温运输箱等用途。

松田也正在利用隔热面板的相关技术开发圆形超级保温容器(容量40升)。把平面隔热面板做成圆形,并取消了玻璃栓。这样就可运输用于移植手术的人体器官或用于再生医疗的iPS细胞等。以往的保温容器只能将温度维持1天,而这种容器则能够维持4天。

超级保温容器

中国的医生团体对这项产品很感兴趣。武汉东湖国家新技术开发区生物城里,“武汉MRD研究所”已经建成,据说在超级保温容器之外,也着手研究减震板、减震轮椅。松田说,“他们热切表示‘非常想做’。技术是全球性的,不管在日本还是在中国,都没有关系”。

该公司并不直接生产商品,其商业模式是通过把研发技术卖给生产制造商,来获取专利使用费或研发委托费。据说社长也不用亲自去跑销售。虽然也有些该公司自行销售的产品,但组装和量产工作都是委托第三方工厂完成的。

今年5月,松田就任CocoaMotors公司(位于东京都涩谷区)的技术顾问。CocoaMotors公司作为研发出能够放进公文包里的世界上最小电动车“WalkCar”的厂商,是一家受世人瞩目的风投企业。松田提出的建议很严厉,“必须老老实实地做好耐久性实验,因为人身伤亡事故是最可怕的。”

撰文:编辑部 长泽孝昭
摄影:制作部 大谷清英

标题图片:松田技术研究所减震技术的代表性产品“金属球形悬架装置”

【企业概要】
株式会社 松田技术研究所
总部:174-0054 东京都板桥区宫本町 27-6
社长:松田真次
经营范围:减震悬架装置(空气悬架、金属球形悬架)的开发与销售,航空集装箱、平面真空面板的开发与销售等
资本金:2500万日元
员工人数:10人
网站:http://www.mrd-matsuda.co.jp/