自學鋼筋混凝土結構
與助從尋常小學校高等科畢業後，立刻成為木工，並沒有接受過和建築有關的高度教育，也不曾親眼看過歐洲的教堂。而且，他本身是佛教徒。但是在他的生涯中，參與過的教堂建築超過50座，其中由他親自設計、施工的有30座左右。與2位法國神父的相遇，確實是他從木工師傅一躍成為「建築家」的重要契機，不過，他的原動力應該不僅如此。
鐵川進是與助之孫，他曾經與晚年的與助一起生活過，現在是1級建築師，居住在長崎市，當我知道這項情報，從中通島返回長崎後，即登門拜訪，請教有關與助的事蹟。
當我問到：「以同樣是建築家的觀點來看，你覺得爺爺厲害的地方在哪裡？」他回答：「最讓我印象深刻的，是爺爺對鋼筋混凝土結構的知識是自學的。」他從祖父留下的藏書裡拿來了1916年出版的《鐵筋混凝土工學》一書。一翻開書，隨處可見用黑色或紅色劃線註記之處，上面還有手寫筆跡。
在日本，鋼筋混凝土結構普及開來的契機是發生於1923年的關東大地震。在這起大地震中，紅磚建築受到嚴重損害。
但是，與助在關東大地震的前一年已經用鋼筋混凝土建造3層樓的長崎神學校。
與助在1908年加入日本建築學會，目的之一就是學習鋼筋混凝土的技術。得知在東京有研習會，他就會搭乘夜間火車北上，積極吸收新知識。
在祖父與助的眾多傑作裡面，他最喜歡的教堂是長崎縣平戶市的紐差教堂。因為是與助歷盡千辛萬苦建造的鋼筋混凝土教堂。
「建築家通常身兼技術者和造型者（設計者）。以造型者來講，祖父當然有他的敏銳度，但是在負責日本建築教育的機構只有（現在的）東京大學和早稻田大學的時代，他作為技術者，甚至是區區的五島的木工師傅，卻能夠透過自學把筋混凝土結構的知識融會貫通，在我看來，這是他的過人之處。」
（左）與助熟讀的專業書籍《鐵筋混凝土工學》。（右）壯年期的鐵川與助。外出時一定穿黑色三件式西裝，懷錶放在背心口袋，錶鍊則是垂在胸前。照片提供＝鐵川進一級建築事務所
（左）在舊浦上天主堂被原爆摧毀後重建之前為止，紐差教堂曾經是日本最大的教堂。照片提供＝九州觀光機構（右）由多羅神父設計，與助負責施工的舊長崎大司教館，鄰接大浦天主堂，即使遭到原爆也「毫髮無傷」，這件事讓與助相當自豪（筆者攝影）故居遺址的紅磚牆
1949年，年屆70歲的與助將家業傳給長男與八郎，從建築家第一線退出，在橫濱安享晚年，直到76年，以高齡97歲安詳辭世。
中通島的故居就在丸尾漁港附近，從有川港搭乘巴士前往，車程約40分鐘左右。保留的紅磚牆應該是當時的模樣，但是無人居住而嚴重腐朽的住家被拆掉了，這塊土地現在是由町管理的公園。在園區裡，只看到幾塊展示板，上面放著與助的照片和經歷，以及他經手設計及施工的教堂照片。
以「日本教堂建築之父」的尊稱來說，眼前的這番景象未免太過寂寥――這個想法在腦中一閃而過，但是瞬間就轉念了。
這麼一講，我想起之前造訪野崎島（小値賀町）的舊野首教堂之際，我問到：「因信徒們集體外移而廢村，不再使用的教堂（在町作為文化財從長崎大司教區接收之前）應該不會隨便就被拆掉吧？」
導覽人員如此回覆：「不管是什麼，依照天主教教義，完成任務的教堂就應該歸於塵土。」
原來如此。如此一來，對終生奉獻給教堂建築的與助而言，這番景象也許最適合不過了。
在早春的溫煦夕陽照射下，紅磚牆洋溢著橘色光芒。（待續）
鐵川與助的故居遺址位在丸尾漁港附近。據說在填海造地之前，住家前面就是沙灘，當時的他搭船巡視建築工地（筆者攝影）
（左）殘留在公園內的紅磚流理台與製作味噌或醬油時使用過的甕。（右）鐵川組的成員合照（1939年左右）。中間是祭神用的棚架，而與助站在前列中央右側（筆者攝影）【參考文獻】
- 喜田信代《天主堂建築的先驅者・鐵川與助―長崎木工師傅的不凡偉業》（日貿出版社；2017年）
- 鐵川ひろ子《教堂建築家・鐵川與助的生涯 同住孫子眼中的私下面貌》（海鳥社；2022年）
- 林一馬等人《鐵川與助的教堂建築 走訪五島列島》（LIXIL出版；2012年）
標題圖片：水之浦教堂屹立在福江島北部的高台，水之浦灣的景色一覽無遺。由教堂建築的名匠鐵川與助設計及施工，通稱為「白色教堂」。在蔚藍天空與湛藍海水的襯托下，石灰岩的教堂外觀格外顯眼（筆者攝影）
其他語言閱讀