（圖片）九州精裝列車之旅

水戶岡 銳治MITOOKA Eiji作為家具設計師開始職業生涯，在大阪和義大利學習設計基礎之後，成立了自己的公司。1988年擔任了福岡市度假飯店的室內裝潢設計後，開始參與JR九州的車廂裝潢設計。先後四次榮獲鐵路業界的國際大獎布魯內爾獎（Brunel Award）的最優秀獎。生於1947年。

2011年3月全線通車（博多―鹿兒島中央）的九州新幹線新800系頭燈。側部以愛稱「Tsubame」為點綴。

橫渡熊本縣球磨川的九州新幹線

從九州新幹線眺望天草灘

停在鹿兒島中央車站的九州新幹線

九州新幹線的乘客座席，使用了山櫻和樟木等九州產的木材。

奔馳在久大本線上的柴油機車。以沿線盛開的油菜花為主題，車體施成鮮豔的黃色。

奔馳在肥薩線上的“隼人之風” 號列車，坐席上安裝了木製折疊小桌。

奔馳在指宿枕崎線上的“指宿Tamate箱” 號， 車窗邊飾有水戶岡繪製的各種魚的圖案。

奔馳在日豐本線上的“SONIC” 號。車體上繪有車輛的象徵標徽。

“SONIC”號車廂內。由於列車行駛在彎路較多的地區，為了保持頭部舒適，採用了這種頭墊。

“SONIC” 號的木製地板上自然隨意地燙著刻印

久大本線“湯布院之森林” 號的外觀

“湯布院之森林” 號的餐車。在這裡可以一邊欣賞窗外風景，一邊享用便餐。

奔馳在日南線上的“海幸山幸好” 號的外觀。車輛的外表貼面使用了當地宮崎縣產的杉樹材料。

“海幸山幸” 號車廂內。左側採用了日式風格的洗手間牆壁。

九州的觀光列車上的乘務員。她們不僅為乘客做嚮導，還幫助拍攝紀念照片，上演連環畫劇等，舉辦各種車內活動。

行駛在長崎本線上的“白色海鷗” 號駕駛室的側面景觀。

“白色海鷗”號的車廂連廊。這裡是盡享長途旅行樂趣的公共空間。

停在站內的九州新幹線和水戶岡銳治。車身本與東海道山陽新幹線相同，卻在水戶岡的設計下面目一新，大放異彩。