Когда-то сильной стороной японских автомобилей была топливная экономичность, но во внедрении не требующих бензина электромобилей Япония сильно отстаёт от многих стран.

Токийская компания Park24 провела опрос своих клиентов – пользователей почасовых парковок и услуг по аренде или каршерингу, чтобы выяснить типы двигателей их автомобилей. Подавляющее большинство (72%) имели обычные бензиновые двигатели, за ними следуют гибридные бензиновые двигатели (17%) и высокооктановые бензиновые двигатели с 15%, в то время как электромобили составляли только 1% всех транспортных средств.

На вопрос о том, при каких условиях они бы всерьёз задумались о покупке электромобиля, 34% указали на доступность, затем 19% хотели бы больше зарядных станций, и 12% были обеспокоены запасом хода существующих электромобилей. При этом 18% заявили, что не планируют даже рассматривать покупку электромобиля.

Среди тех, кто хотел бы купить в ожидании более доступных электромобилей, самый крупный сегмент (28%) хотел бы приобрести автомобиль по цене менее 2 миллионов йен. В сочетании с теми, кто ищет электромобили стоимостью менее 1 миллиона или менее 1,5 миллиона йен, они составляют более 60% от общего числа.

Национальные и местные органы власти предлагают субсидии и налоговые льготы для поощрения использования транспортных средств без выхлопов, таких как электромобили и автомобили на топливных элементах. Однако в Японии можно купить только несколько моделей электромобилей, и цена большинства из них составляет около 4 миллионов йен, поэтому даже при максимальной сумме субсидий стоимость для покупателя во многих случаях, вероятно, будет в пределах 3 миллионов йен. Переход на электромобили считается одним из важных факторов создания общества с низким уровнем выбросов углерода, но Япония отстаёт в разработке и внедрении электромобилей, несмотря на свои прорывы в создании транспортных средств с гибридными двигателями.

Опрос пользователей услуг компаний группы Park24 проводился онлайн в феврале 2021 года, релевантные ответы получены от 6816 человек.

Фотография к заголовку: Nissan Ariya EV поступает в продажу летом 2021 года (© Jiji)

Статьи по теме

  • В серии Toyota Lexus к 2025 году будут доминировать электромобили
  • Япония отстаёт от других стран в переходе на новые типы автомобилей
  • Япония запретит продажу новых микролитражек с исключительно бензиновым двигателем
  • Продажи новых автомобилей в Японии: доминируют компактные и гибридные машины
  • «Уход от бензина» во второй половине 2030-х: все новые автомобили – на электрическом ходу
  • Япония увеличит размер субсидии на покупку электромобилей
  • В Японии с середины 2030-х годов запретят продажу автомобилей с бензиновыми двигателями
  • Довести до 30% долю электромобилей в 2030 году: производителям вменяется в обязанность ускорить улучшение эффективности расходования топлива
  • Японские автопроизводители стремятся разработать мобильные источники энергии на случай стихийных бедствий
  • Стимулировать использование водорода: Toyota предложит рынку модульные блоки для автомобилей на топливных элементах
  • Toyota выпустит подключаемый гибрид RAV4 для Японии и США
  • Toyota представляет электрическое средство передвижения, напоминающее самокат
  • «Тойота»: ограничение импорта автомобилей в США приведёт к рецессии
  • Toyota совместно с JAXA намерена разработать луноход
  • Новый облик токийских такси
  • Использование водорода изменяет структуру энергетики
  • Испытания «водородного поезда»: JR East рассчитывает на коммерческое использование в 2024 году
  • Первые водородные скутеры «Судзуки» вышли на японские дороги