全面賭賽是「前端堵塞的連鎖反應」

針對這種「全面堵塞」現象，以及應該如何避免等問題，我們採訪了交通控制工程專家、東京大學生產技術研究所的大口敬教授。

「如上圖所示，我們假設道路構成井字結構，一個路口發生某種問題，造成了交通擁堵。當擁堵蔓延到下一個路口，前面的車輛已經淤積到無法動彈。這叫做『前端堵塞』。所謂全面堵塞，嚴格地說，指的是這種前端堵塞在井字形的道路上繞了一圈。如此一來，最開始出現堵車的地點會更加擁堵，嚴重時甚至可能陷入惡性循環，最終導致道路系統徹底癱瘓。這就是一個死局。換句話說，全面堵塞是車輛流動不斷惡化，最終走向死局的狀態。」

但實際上，據說這種形式的嚴格意義上的「全面堵塞」只有在極其罕見的環境下才會發生。因為通常構成井字形的路網都會有某些活路，可以選擇其他路徑。因此，他推測東日本大地震後在東京都中心城區出現的、被稱作「全面堵塞」的現象可能是以下的情況。

「東日本大地震時，徒步回家的人們遍佈街頭，行人不斷穿越馬路，導致車輛不能左轉之類的問題引發了擁堵。擁堵的車輛隊伍不斷延伸，一直排到了相鄰的路口。同樣的問題在附近多個地點同時發生，最初的問題所造成的堵車隊伍就會與其他問題造成的堵車隊伍連成一片。然後導致原本就擁堵的地方更加無法通行。也就是說，可以認為那是前端堵塞的連鎖反應。」