JR北海道被要求徹底公開資訊並事先協商

針對JR北海道，要求其在對車站和列車的重新審視以及漲價問題上，充分考慮地區實際情況，同時要徹底做到資訊公開，每逢大事要認真做好事前協商等。另外，關於如何推進對鐵路的利用，該公司必須與沿線地方政府等地區相關部門齊心協力，根據各個線路的實際情況制定策略。

同時該公司還被要求在編制列車執行時間表時須重視與巴士等其他公共交通的銜接，還需要改善車站和車內服務等以提高便利性。另一方面，關於該公司向政府提出的「上下分離」經營模式（政府負責收購線路和設備，JR負責運行――譯注），由於北海道內的地方政府財政狀況也很嚴峻，最終判定事實上很難負擔這筆開支。

對北海道地區來說，今後僅靠公共交通企業的努力和國家的援助很難將鐵路維持下去，有必要儘早在地區內開展研討工作。具體來說，比如保持和提升車站的魅力和便利性，在當地各方的協助下進行車內販賣或經營車內店舖，讓協力廠商機構來收購或租借車廂等。

在預計2030年北海道新幹線札幌站通車開業的前提下，報告也整理出今後相關部門的任務。對道政府則提出了以下幾點要求：①規劃公共交通網的未來藍圖②積極參與地區協商③向國家申請根本性援助④對地區各方在維持必要鐵路網方面的努力給予協助和支援⑤推進廣域的鐵路利用促進措施。