Транспорт

Час пик в Японии: в 2025 году в Токио максимальная загруженность железных дорог составила 143%Аналитика | 16. 08. 2026

Прощание с пингвинами Suica: до конца следующего года выйдет новое поколение транспортных смарт-карт, которых уже выпущено около 120 миллионовАналитика | 21. 12. 2025

60-летие открытия линий скоростных поездов синкансэн Аналитика | 28. 10. 2024

Час пик в Японии: после пандемии в 2023 году быстро растёт поток пассажиров железных дорогАналитика | 08. 09. 2024

Синкансэн: японские сверхскоростные поездаЖизнь в Японии | 26. 09. 2022

«Неужели мы стали невидимыми?»: потребители не хотят замечать труд водителей грузовиковАналитика | 25. 08. 2022

Как перемещаться по Киото? Автобусы и прокат велосипедовПутешествия | 02. 03. 2020

Самые перегруженные линии общественного транспорта в ЯпонииАналитика | 29. 08. 2019

Паровоз, очаровавший самурайскую ЯпониюКультура | 30. 08. 2017

Первый поезд-ресторан в центре Токио: «Счастливый 52-местный» компании «Сэйбу тэцудо»Культура | 15. 06. 2016

Музей железной дороги в Киото: фотогалереяКультура | 29. 05. 2016

Музей железной дороги в КиотоКультура | 24. 05. 2016

Линия синкансэн Хокурику: маршруты, поезда, типы мест и цены за проездАналитика | 22. 05. 2015

Суперэкспресс синкансэн: история и перспективыАналитика | 09. 04. 2015

Аэропорты Осака, Киото, Кобе, Нагоя, Фукуока и Саппоро: какой транспорт выбрать?Аналитика | 20. 03. 2015

Новый поезд Хокурику Синкансэн в марте начнёт ходить между Нагано и КанадзавойАналитика | 09. 03. 2015

Прощание с «синими поездами» и начало эпохи круизных поездовАналитика | 25. 02. 2015

Схема маршрутов японских скоростных поездов синкансэнПутешествия | 01. 10. 2014